3月26日，福田汽车与中远海运特运合股确立的广州远福汽车供应链有限公司精致完成揭牌，印有福田汽车和中远海运LOGO的定制化滚装船舶精致委派，同期600辆福田皮卡整王人布阵口岸船埠，行将行为合股公司运力体系落地后的首批范围化出口订单，搭乘本次委派运营的“开元口”新船发往南好意思阛阓。
从政策布局到落地终了，两节略道动作同频联动，既是福田汽车深化“全面国际化” 政策的里程碑式升级，也记号着福田汽车精致构建起自主可控、踏实高效的环球海运供应链体系，推动福田汽车从“产物出海”向“体系出海”质变升级。
以政策先手，破局出海核肉痛点
行为一语气15年蝉联中国商用车国外售量第一的领军品牌，福田汽车长久以环球化视线深耕国外阛阓，限度现在国外累计销量已冲破125万辆，销售与干事会聚遍布环球 140 多个国度和地区。
2025年，福田汽车国外售售16.45万辆，国外领土络续扩容：巴西原土化制造基地建成投产，完成南好意思阛阓原土化制造的要道布局；泰国工场属地制造放射东南亚，完成鼓励“腹地化坐褥+区域化分销”政策的迫切现实，东南亚阛阓渗入率稳步栽培；南非工场实现AMT重卡和皮卡CKD量产，非洲阛阓属地化运营才智络续强化。同期，新动力业务成为福田汽车领跑环球阛阓的中枢新引擎，2025年新动力产物销量冲破10.12万辆，同比增长87.21%，远超行业平均水平，新动力产物出海范围络续攀升。
陪同出口范围的稳步扩大、环球业务领土的络续拓展，在环球经贸神情波动、地缘场面扰动的大布景下，传统零星舱位采购步地带来的运价波动、舱位不成控、委派周期不踏实等问题，已成为制约中国商用车企业高质地出海的共性瓶颈。思要在环球阛阓站稳脚跟、耐久深耕，就必须把供应链主动权紧紧持在我方手中。
这次与中远海运特运确立合股公司，恰是福田汽车基于环球化发展需求作念出的主动政策布局。跳出传统物流外包的单一步地，与中远海运特运结成耐久政策利益共同体——依托中远海运特运老练的环球航运运营体系、隐匿环球的航路资源与全链路物流干事才智，聚拢福田汽车范围化的出口订单体量与完善的国外阛阓会聚，真实实现上风互补、双向赋能。
以体系赋能，筑牢环球化发展底座
远福供应链公司真的立，不仅是一次调和的落地，更是福田汽车环球化供应链体系的全面升级。通过深度整合两边资源上风，福田汽车得以锁定耐久踏实的中枢运力，推动物流本钱从被迫应酬的变量，改换为可主动打算的政策插足，开云体育(中国)官方网站为环球化发展提供更强补助。
依托这一平台，福田汽车将凭证国外各区域阛阓的本体需求，得到整车、KD件、零部件及件杂货的定制化海运干事。更深化的意旨在于，自主可控的远洋运力将为企业带来三重赋能：委派端，有用对冲国际航运阛阓的周期性波动，让环球客户享受更准时、更可靠的到货体验；本钱端，通过深度绑定的耐久调和遣合全链路物流开支，既增强产物在国外阛阓的价钱竞争力，也为企业守住利润空间；政策端，借助中远海运特运隐匿环球的物流会聚，以过火7500车级LNG清洁动力滚装船队的络续扩容，福田汽车的“海上供应链”将深度镶嵌环球航路体系，不管是深耕“一带一起”要点区域，还是开导拉好意思、非洲等新兴阛阓，都将领有更安宁的布局节拍。
船舶委派现场治装待发的600辆福田皮卡，恰是这套供应链体系从政策打算落地到本体行使的最好印证。这批行将发运的产物，既是福田皮卡产物力在南好意思阛阓得到高度认同的径直体现，也记号着合股公司的定制化运力体系已精致进入行使阶段。
以聚力同业，驶向环球化深蓝海域
针对合股公司揭牌确立，福田汽车副总裁朱油福示意，与中远海运特运的合股，是公司国外业务发展到现阶段体量的势必聘用。这不仅是一次调和，更是全面国际化政策的升级。
中远海运特运副总司理张弛示意，中远海运特运勤恳于于为中国企业环球化发展添砖加瓦。与福田汽车强化调和，将打造汽车与航运协同的新标杆，为构建安全韧性的中国汽车出海供应链孝顺力量。
立于三十而砺新鲜坐处所全新发展起始，福田汽车将以远福供应链公司为支点，以自主可控的环球海运供应链体系为补助，络续锚定 “全面国际化” 政策不动摇。这条咱们自主掌持的“海上黄金通说念”，将承载着中国商用车领军者的宏愿与实力，更高效地贯穿环球阛阓、干事环球用户。
这次“车企+航运”深度会通的转换现实，不仅将为福田汽车环球化发展筑牢坚实底座，更能为中国汽车企业协同出海提供可复制、可实行的有意模仿，为栽培中国汽车产业环球供应链的韧性与踏实性，孝顺福田力量。
往日，福田汽车将以更刚烈的门径、更完善的体系、更强壮的实力，全速驶向环球化发展的深蓝海域开云(中国)官网，谢全国商用车领土上，当前更深的中国钤记。
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